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没有滤镜的跨运车源头工厂日常

每天早上,车间先热闹起来。

灯一开,设备启动,工人各自到位。一台台跨运车,从图纸一步步走向成型。

这就是我们跨运车源头工厂的日常。


一天的开始  从“每一道工序”开始

1月13日 (2)

在这里,没有“差不多就行”。

从底盘焊接、结构件加工,到整机装配、液压系统安装,每一道工序,都要经过反复核对。

因为我们清楚——
跨运车不是展示品,而是要在工厂、堆场、物流场地长期高强度作业的设备。


不是拼数量   而是拼稳定性

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每天的车间里:

  • 有正在焊接的主梁

  • 有正在装配的转向系统

  • 有工程师反复确认参数

  • 也有已经完成装机、等待调试的整车

这些看似平凡的日常,背后是对承载能力、稳定性、安全性的反复打磨。

一台跨运车,可能要被使用很多年,
所以在工厂里,多花一点时间,是必须的。



出厂前   必须“先跑一遍现场”

1月13日 (4)

1月13日 (5)

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装配完成,并不意味着结束。

我们会进行整车调试、空载测试、重载测试、转向和制动检查

只有当设备在厂区内运行稳定、动作流畅,
我们才会放心交付到客户现场。


从工厂出发  走向全球各地

1月14日

装车前,还要再检查一遍关键部位。

确认型号、配置、状态都没问题,
才能安排发货。

对我们来说,每一次发货,
不仅是设备交付,更是一份信任的托付


日常很普通  事情却很重要


源头工厂的日常,

没有太多花哨的说法。

把车做好、把细节处理好,
是每天最重要的事。

我们始终相信:
设备的实力,藏在日复一日的细节里。


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